Typen drijvende daktanks: een technische classificatiegids

Begrijpen van tankconfiguraties, dekontwerpen en API 650-naleving

In de wereld van de bulkvloeistofopslag is de "Drijvende daktank" geen enkel product, maar een categorie van technische oplossingen die zijn ontworpen om dampemissies te beperken en brandgevaar te voorkomen.De keuze van het juiste type hangt af van uw specifieke vluchtige vloeistof, het lokale klimaat, de voetafdruk van de faciliteiten en de kapitaaluitgaven (CapEx).

OnderAPI 650In het kader van de normen worden drijvende daktanks hoofdzakelijk ingedeeld op basis van hun externe omgeving (externe versus interne) en hun interne dekconstructie.Deze gids verduidelijkt deze onderscheidingen om u te helpen een geïnformeerde infrastructuurbeslissing te nemen.

Primaire tankclassificaties

Voor snelle informatie worden drijvende daktanks in twee hoofdcategorieën onderverdeeld op basis van hun blootstelling aan de atmosfeer:

●Externe zwevende daktanks (EFRT):Open tanks waar het drijvende dek blootgesteld is aan de elementen.

●Intern drijvende daktanks (IFRT):Hybride tanks waarbij een drijvend dek in een tank met vast dak of onder een geodetische koepel van aluminium werkt.

1. Externe dekkingstanken (EFRT)

Een Extern Floating Roof Tank is een cilindrisch stalen vat zonder permanent bovendeel.

Belangrijkste kenmerken:

●Atmosferische blootstelling:Omdat het dek is blootgesteld, moeten deze tanks worden uitgerust met complexegearticuleerde afvoersystemenom regenwater weg te pompen dat zich op het dek verzamelt.

●Primaire toepassing:Ideaal voor opslag met een enorme diameter (vaak groter dan 50 meter) van ruwe olie of petroleumproducten met een lagere volatiliteit.

●Ontwerp Focus:Het vereist een zware constructie om wind, sneeuw en regen te weerstaan.

2. Interne zwevende daktanks (IFRT)

De interne drijvende daktank is misschien wel de meest veelzijdige en efficiënte configuratie in het moderne terminalontwerp.Het combineert de damponderdrukking van een drijvend dak met de weerbescherming van een vast dak.

Belangrijkste kenmerken:

●Bescherming van het milieu:Omdat de tank een vast dak of een geodetische koepel van aluminium heeft, is het drijvende dek beschermd tegen UV-stralen, regen en puin.

●Onderhoudsdoeltreffendheid:Aangezien regen zich niet op het interne dek kan ophopen, is het niet nodig om complexe interne afvoersystemen te hebben, die het meest voorkomende mechanische falen in externe tanks zijn.

●Materiële flexibiliteit:IFRT's maken vaak gebruik van lichtgewicht, modulaire aluminium dekken, waardoor ze gemakkelijker kunnen worden geïnstalleerd als retrofit in bestaande tanks met vast dak.

3. Classificatie naar dektypologie

Binnen deze hoofdcategorieënstructuurHet ontwerp van het dek wordt bepaald door de vereiste drijfkracht en structurele stijfheid.

Pan-type dekken

●Beschrijving:Een stalen huid met een verticale rand.

●Gebruiksgeval:Als het dek doorboord raakt, zinkt het.

Pontoontypedeks

●Beschrijving:Een centraal dek omgeven door een reeks luchtdichte, compartimenten.

●Gebruiksgeval:Het meest voorkomende ontwerp voor moderne EFRT's. De pontons bieden uitstekende reserveoppervlakte; als een compartiment wordt gebroken, houden de anderen het dak drijvend.

Twee verdiepingen

●Beschrijving:Het hele dak bestaat uit twee lagen stalen platen die door schotten worden gescheiden, waardoor een volledig afgesloten "sandwich" ontstaat.

●Gebruiksgeval:Gebruikt voor tanks met een grote capaciteit waarbij superieure structurele stijfheid en isolatie vereist zijn om te kunnen weerstaan aan zware weersomstandigheden of zware sneeuwbelastingen.

Vergelijkingsmatrix voor projectbeslissing

Hoe u het juiste type kunt kiezen

Wanneer u bepaalt welk tanktype bij uw project past, moet u rekening houden met de volgende drie technische factoren:

1.Productvolatiliteit:Bij de opslag van hoogvluchtige producten (bijv. benzine, vliegtuigbrandstof) dient bijna altijd rekening te worden gehouden met deIFRT'som de uitstoot te maximaliseren.

2.Klimaatbeperkingen:Als uw installatie zich in een gebied met veel regenval of sneeuwval bevindt, moet u eenIFRT(in het bijzonder een met een aluminiumkoepel) is aanzienlijk kosteneffectiever gedurende de levenscyclus van het actief, omdat u het onderhoud van dakafvoer vermijdt.

3.Kapaciteitsvereisten:Voor massale, regionale olieopslag,EFRT'sde norm blijven vanwege hun vermogen om met grote diameter schalen om te gaan en de structurele eisen van de opslag van ruwe ruwe ruwe.

Industriële beperkingsautoriteit: Centrum-glazuur

Om de specificaties van de opslagtanktypes te bepalen, is een ingenieurspartner nodig die de nuances van de wereldwijde normen begrijpt.200 octrooien, Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd. (Centrumglazuur) is een toonaangevende wereldwijde autoriteit op het gebied van bulkvloeistofcontainment.

We zijn gespecialiseerd in de engineering en fabricage vanGlasgesmolten tanks van staal, tanks van roestvrij staal, zelfdragende geodetische koepels van aluminium en hoogwaardige interne zwevende daksystemenOf u nu een nieuwe terminal bouwt of de bestaande infrastructuur wilt aanpassen aan de nieuwste API 650- of milieuvriendelijke normen.Ons team levert activa die ontworpen zijn voor een lange levensduur., veiligheid en operationele efficiëntie.

Optimaliseer uw opslagruimte met op maat gemaakte tankoplossingen.