| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | CEC TANKS |
| Certificering: | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI |
| Modelnummer: | w |
| Min. bestelaantal: | 1Set |
| Prijs: | $5000~$20000 one set |
| Verpakking Details: | PE-polyschuim tussen twee stalen platen; houten pallet en houten |
| Levertijd: | 10-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | 60 sets per maand |
|
Detailinformatie |
|||
| Plaats van herkomst | China | Merknaam | CEC TANKS |
|---|---|---|---|
| Certificering | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI | Modelnummer | w |
| Corrosiebestendigheid: | Geschikt voor afvalwater zout water, zeewater, hoogzwavelige ruwe olie, zoutvos, organische en anorg | Elastisch: | Hetzelfde als staalplaat |
| Kleur tankcarrosserie: | aangepast ontwerp | Laagdikte: | Aangepast |
| Fundering: | Concreet | Staalkwaliteit: | Roestvrij staal |
| Markeren: | externe brandstoftank met drijvend dak,welded steel storage tank with floating roof,Het dak van de brandstoftank vermindert de verdamping |
||
In de wereldwijde energiesector blijft bovengrondse opslag de meest voorkomende methode voor het beheer van grote hoeveelheden vloeibare brandstof.De blootstelling aan rechtstreeks zonlicht en temperatuurschommelingen maakt deze tanks zeer gevoelig voor "ademverlies"."waar de vloeibare brandstof in gas verandert en via ventilatieopeningen ontsnapt.Buitenste drijvend dak voor bovengrondse brandstofopslagtanks van gelast roestvrij staalHet is een geavanceerde technische oplossing die is ontworpen om deze milieueffecten en economische gevolgen te beperken.vermindert de verdamping van het oppervlak en verhoogt de veiligheidDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de in het kader van het onderzoek verrichte werkzaamheden.gesweisd roestvrij staalschelp en eenAluminiumkoepeldakHet is de ultieme configuratie voor de moderne brandstofterminals.
In een traditionele tank met vast dak ontstaat stoom als de tank opwarmt.Deze damp vult de hoofdruimte en wordt uiteindelijk naar buiten geduwd in de atmosfeer.Het externe drijvende dak doet dit door rechtstreeks op het vloeistofoppervlak te rusten, waardoor de ruimte waar dampen zich kunnen ophopen, effectief wordt uitgesloten.
De keuze vangesweisd roestvrij staalIn tegenstelling tot koolstofstaal, dat interne roest kan veroorzaken en de dakdichtingen kan slijten, is het gebruik van de staaldichtheid van de tank van cruciaal belang om de duurzaamheid van deze dampbarrière te garanderen.roestvrij staal zorgt voor een gladde en consistente binnenwandHierdoor kunnen de primaire en secundaire afdichtingen van het drijvende dak moeiteloos glijden naarmate het brandstofniveau verandert, waarbij een superieur, gasdicht contact behouden blijft.Deze precisie is wat het systeem in staat stelt omhet verdampen van het oppervlak tot een minimum beperken, zodat elke druppel brandstof in vloeibare staat blijft en klaar is voor distributie.
Om het drijvende dak tegen de buitenomgeving te beschermen, wordt eenAluminiumkoepeldakDe geodetische koepel biedt een helder, weerdicht schild dat het interne drijvende dak beschermt tegen regen, sneeuw en windgedreven puin.Deze bescherming is van vitaal belang voor het behoud van het drijfvermogen van het dak en voor het voorkomen van mechanische spanning als gevolg van waterophoping op het dek.
Een belangrijk voordeel van deAluminiumkoepeldakTraditionele vaste daken vereisen interne steunpilaren die het drijvende dak moeten doordringen, waardoor tientallen mogelijke lekpaden ontstaan waar dampen kunnen ontsnappen.Door gebruik te maken van een zelfdragende aluminium koepel, de binnenkant van degesweisd roestvrij staalDit maakt het drijvende dak in staat om een 100% effectieve afdichting te bieden over het gehele oppervlak.de reflecterende panelen van de aluminium koepel helpen de zonnestraling te reflecteren, het handhaven van een stabiele interne temperatuur en verderverbetering van de veiligheiddoor de vorming van ontvlambare gaswolken in de bovenste delen van de tank te voorkomen.
De combinatie vangesweisd roestvrij staalen een aluminium koepel biedt een oplossing met de laagste totale eigendomskosten.met een breedte van niet meer dan 50 mmHet is van nature bestand tegen de corrosieve componenten die vaak voorkomen in moderne brandstoffen en vereist geen interne bekleding die kan falen en het product kan verontreinigen.Aluminiumkoepeldakis van nature bestand tegen atmosferische corrosie en vereist geen periodieke verf of zandblasing.
Dit geïntegreerde systeem vergemakkelijkt ook veiligere en efficiëntere inspecties.De structurele eenvoud van de kolomloze koepel stelt technici in staat om de toestand van de afdichtingen en de beweging van het drijvende dak te controleren zonder interne obstakels te navigerenDeze betrouwbaarheid zorgt ervoor dat bovengrondse brandstofterminals een hoge bedrijfsduur kunnen behouden en tegelijkertijd voldoen aan de strengste milieu- en veiligheidsvoorschriften.
In de competitieve wereld van de brandstofopslag is de kwaliteit van de infrastructuur een directe drijvende kracht voor de winstgevendheid en het milieubeheer.Externe drijvende daken voor bovengrondse brandstofopslagtanks van gelast roestvrij staalHet is de meest effectieve barrière tegen productverlies en gevaarlijke emissies.vermindert de verdamping en verhoogt de veiligheidWanneer deze systemen worden versterkt met de onderhoudsvrije bescherming van eenAluminiumkoepeldak, vertegenwoordigen ze een oplossing van wereldklasse die veiligheid, duurzaamheid en prestaties in balans brengt.